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レース終盤までの快適な走行性と、ラストスパート時のホールド性を追求したアッパー構造。アウターソールのデュオソールにグリップ性の高い意匠採用。長距離に対応した足入れとレース終盤でのスパート時に必要なホールド性をあわせもつアッパー構造となっています。 ●オールウェザートラック専用:3000m〜1000m・3000mSC注:土トラックには使用できません。
